Impulsando el futuro del transporte de mercancías: acelerando el crecimiento del mercado de camiones de cero emisiones

Descripción general del mercado

El mercado global de camiones de cero emisiones se valoró en 6.610 millones de dólares en 2023 y se proyecta que alcance los 27.990 millones de dólares para 2031, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 20,05 % entre 2024 y 2031. Este mercado representa un cambio transformador en el sector global del transporte y la logística, impulsado por la urgente necesidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y la transición hacia una movilidad sostenible. Estos camiones, impulsados principalmente por tecnologías de baterías eléctricas y pilas de combustible de hidrógeno, ofrecen una alternativa más limpia a los vehículos de carga diésel convencionales. Al eliminar las emisiones de escape, reducen significativamente la contaminación atmosférica, mejoran la calidad del aire urbano y contribuyen a los objetivos globales de descarbonización.

Con las estrictas regulaciones gubernamentales, los compromisos corporativos de sostenibilidad y la creciente conciencia pública sobre el cambio climático, los camiones de cero emisiones están ganando terreno rápidamente. Los proveedores de logística, operadores de flotas y empresas manufactureras están adoptando cada vez más estos vehículos para cumplir con los objetivos ambientales, reducir los costos operativos a largo plazo y alinearse con las iniciativas de la cadena de suministro ecológica.

A medida que se aceleran los avances en la densidad de baterías, la infraestructura de carga y las redes de repostaje de hidrógeno, los camiones de cero emisiones se vuelven más viables para el transporte de mercancías de larga distancia, regional y urbano. Este informe explora los factores impulsores, los desafíos, las tendencias y el panorama competitivo que configuran el mercado de camiones de cero emisiones, junto con los patrones de crecimiento regional y las oportunidades futuras.

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Normas regulatorias e industriales

Las regulaciones desempeñan un papel fundamental para acelerar la adopción de camiones de cero emisiones. En Norteamérica, iniciativas como la norma Advanced Clean Trucks (ACT) de la Junta de Recursos del Aire de California y los estándares de emisiones más estrictos de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. están impulsando a fabricantes y flotas hacia soluciones de cero emisiones.

En Europa, el Pacto Verde Europeo y las normas sobre emisiones de CO₂ para vehículos pesados son importantes impulsores de políticas que exigen reducciones significativas de emisiones para 2030. Países como Alemania, Países Bajos y Noruega están ofreciendo subsidios, exenciones fiscales e incentivos de infraestructura para acelerar su adopción.

Los estándares de la industria para la seguridad de las baterías, los protocolos de carga (como el Sistema de Carga de Megavatios) y los sistemas de almacenamiento de hidrógeno también son fundamentales para garantizar la interoperabilidad, la seguridad y la eficiencia. Los operadores de flotas deben cumplir con estas directrices técnicas y ambientales para acceder a incentivos y operar dentro de las zonas reguladas, especialmente en zonas urbanas de bajas emisiones.

Impulsor del mercado

Impulso global a la descarbonización del transporte de mercancías

Uno de los principales impulsores del mercado de camiones de cero emisiones es la creciente urgencia de descarbonizar el transporte de mercancías, un sector responsable de una parte sustancial de las emisiones globales de CO₂. Los acuerdos internacionales sobre el clima, incluido el Acuerdo de París, presionan a los países para que reduzcan las emisiones en todos los sectores, siendo el transporte de mercancías por carretera una prioridad absoluta.

Grandes empresas de logística, gigantes del comercio electrónico y minoristas están estableciendo objetivos con base científica para lograr cero emisiones netas en sus cadenas de suministro. Los camiones de cero emisiones ofrecen una forma tangible de alcanzar estos objetivos, a la vez que mejoran la reputación de la marca y satisfacen las expectativas de los clientes de servicios de entrega más ecológicos.

Además, el coste total de propiedad (TCO) está mejorando para los camiones de cero emisiones, ya que los costes de las baterías disminuyen, la eficiencia energética aumenta y los gastos de mantenimiento se reducen en comparación con los modelos diésel. La combinación de beneficios ambientales y ahorros de costes a largo plazo está generando un gran interés entre los actores del sector público y privado.

Desafío del mercado

Altos costos iniciales y deficiencias en infraestructura

A pesar del fuerte potencial de crecimiento, el mercado de camiones de cero emisiones se enfrenta a retos clave. El precio inicial de compra de los camiones eléctricos y de hidrógeno sigue siendo significativamente más alto que el de los vehículos diésel, principalmente debido al coste de los sistemas avanzados de baterías y la tecnología de pilas de combustible. Si bien los ahorros operativos pueden compensar esto con el tiempo, la inversión inicial de capital supone una barrera para los operadores de flotas más pequeñas.

Otro obstáculo es la disponibilidad de la infraestructura. La red de carga para camiones eléctricos pesados y la red de repostaje de hidrógeno aún se encuentran en sus primeras etapas en muchas regiones. Las rutas de larga distancia requieren estaciones de carga o repostaje de alta capacidad a intervalos regulares, lo que exige una inversión coordinada de gobiernos, empresas de servicios públicos y actores privados.

Además, el peso de las baterías puede reducir la capacidad de carga útil de los camiones eléctricos, mientras que las cadenas de suministro de hidrógeno aún se encuentran en desarrollo en términos de eficiencia de producción, almacenamiento y distribución. Abordar estos problemas es crucial para una adopción generalizada.

Tendencia del mercado

Integración de telemática avanzada, inteligencia artificial y optimización de flotas

Las tecnologías emergentes están redefiniendo la implementación y gestión de los camiones de cero emisiones. Los sistemas de gestión de flotas telemáticos e impulsados por IA optimizan las rutas, monitorizan el estado de la batería, predicen las necesidades de mantenimiento y garantizan programas de carga y reabastecimiento eficientes.

Los fabricantes están integrando actualizaciones de software inalámbricas (OTA), lo que permite mejoras de rendimiento y actualizaciones de funciones sin tiempos de inactividad. Las tecnologías de vehículo a red (V2G) también están ganando terreno, permitiendo a las flotas reinyectar electricidad a la red durante los picos de demanda, lo que genera nuevas fuentes de ingresos.

Paralelamente, las colaboraciones entre fabricantes de equipos originales (OEM), proveedores de energía y empresas de logística están impulsando el desarrollo de corredores de carga de cero emisiones con centros de carga de megavatios y estaciones de hidrógeno verde. Estos avances permiten mayores autonomías, tiempos de carga más cortos y una mayor flexibilidad operativa.

Segmentación del mercado

Por tipo de propulsión

Camiones eléctricos de batería (BET): actualmente el segmento más grande, ideal para entregas urbanas y regionales con una autonomía y capacidades de carga que mejoran rápidamente.
Camiones eléctricos de pila de combustible de hidrógeno (FCEV): adecuados para aplicaciones de larga distancia, ofrecen una recarga de combustible más rápida y una mayor autonomía en comparación con los BET.

Por aplicación

Transporte de larga distancia: su adopción está aumentando a medida que mejora la tecnología de las baterías y se expande la infraestructura del hidrógeno.
Transporte regional: un área de crecimiento clave donde los camiones de cero emisiones ofrecen ventajas competitivas en términos de TCO.
Entrega urbana: en rápido crecimiento debido a las zonas de bajas emisiones y las demandas de entrega del comercio electrónico.

Por el usuario final

Empresas de logística y transporte: las mayores adoptantes, impulsadas por mandatos de sostenibilidad.
Comercio minorista y electrónico: uso de camiones de cero emisiones para entregas ecológicas de última milla.
Flotas Municipales y Gubernamentales: Invirtiendo en transporte limpio para servicios públicos.

Por rango

Por debajo de 200 millas
200–400 millas
Más de 400 millas

Análisis regional

Norteamérica
lidera la adopción de camiones de cero emisiones, gracias a sólidos marcos regulatorios, incentivos financieros y programas piloto de importantes fabricantes de equipos originales (OEM) como Tesla, Nikola y Freightliner. California sigue siendo un foco de atención gracias a sus ambiciosos objetivos de reducción de emisiones e iniciativas de financiación.

Europa
es un polo de crecimiento clave, impulsado por las políticas de descarbonización de la UE y las inversiones en infraestructuras de carga e hidrógeno. Países como Alemania, Noruega y los Países Bajos son pioneros, con operadores de flotas que se benefician de generosos subsidios y exenciones de peajes.

Asia-Pacífico
está experimentando una rápida adopción, especialmente en China, que domina la producción mundial de camiones eléctricos. Japón y Corea del Sur están invirtiendo fuertemente en tecnología de pilas de combustible de hidrógeno, mientras que India está iniciando proyectos piloto para vehículos eléctricos de carga.

La adopción en América Latina, Oriente Medio y África
aún se encuentra en sus primeras etapas, pero se espera que el aumento de la contaminación urbana y los programas gubernamentales de transporte limpio impulsen el crecimiento futuro. Países como Brasil y los Emiratos Árabes Unidos están explorando la electrificación de rutas de transporte de mercancías clave.

Empresas clave en el mercado de camiones de cero emisiones

Tesla Inc.
Daimler Truck AG (Freightliner, camiones Mercedes-Benz)
Grupo Volvo
Corporación Nikola
Compañía BYD Ltd.
Compañía Hyundai Motor
Scania AB
PACCAR Inc. (Kenworth, Peterbilt)
Grupo Iveco
Corporación Toyota Motor

Estos actores están invirtiendo en nuevas plataformas vehiculares, ampliando su capacidad de producción y estableciendo alianzas para construir redes de carga y repostaje de hidrógeno. La colaboración con empresas de logística y gobiernos es crucial para ampliar su adopción.

Panorama competitivo

El mercado es altamente competitivo y está impulsado por la innovación. Los fabricantes compiten por lanzar camiones con mayor autonomía, carga y reabastecimiento más rápidos y un menor TCO. Las alianzas estratégicas entre fabricantes de equipos originales (OEM), proveedores de baterías y compañías energéticas son comunes, con el objetivo de asegurar las cadenas de suministro y acelerar la implementación de infraestructura.

Los desarrollos recientes incluyen:

2025: Tesla inicia entregas a gran escala del Semi a múltiples operadores logísticos en EE. UU., con una autonomía ampliada y una eficiencia energética mejorada.
2024: Daimler Truck AG y BP anunciaron planes para implementar una red de estaciones de hidrógeno verde en corredores de carga europeos clave.
2024: Volvo Group lanzó sus camiones eléctricos FM y FH en los mercados de Asia-Pacífico, orientados al transporte de carga regional y urbano.
2024: Nikola Corporation consiguió pedidos de las principales cadenas minoristas para sus camiones FCEV de hidrógeno en América del Norte.

Desarrollos recientes

Marzo de 2025: BYD presentó su camión eléctrico de servicio pesado de próxima generación con una autonomía de 500 millas y capacidad de carga rápida.
Enero de 2025: Hyundai Motor Company se asoció con Shell para desarrollar infraestructura de hidrógeno en mercados clave de Asia y Europa.
Noviembre de 2024: PACCAR anunció una empresa conjunta para producir baterías de estado sólido para futuros camiones de cero emisiones.
Septiembre de 2024: Toyota exhibió su camión de pila de combustible de hidrógeno Clase 8 en importantes ferias comerciales de carga, apuntando a operaciones portuarias y transporte de larga distancia.

Según Kings Research

El mercado de camiones de cero emisiones está a punto de generalizarse, impulsado por mandatos políticos, objetivos de sostenibilidad corporativa y rápidos avances en tecnología de transporte limpio. La reducción del coste de las baterías, la expansión de la infraestructura y las innovaciones en la optimización de flotas convierten a los camiones de cero emisiones en una opción práctica para diversas aplicaciones de transporte de mercancías.

A medida que las regulaciones ambientales se endurecen y la demanda de bienes sostenibles crece, la inversión en soluciones de transporte de cero emisiones no hará más que acelerarse. Las partes interesadas que actúen ahora, ya sea en manufactura, infraestructura o logística, estarán bien posicionadas para capitalizar la trayectoria de alto crecimiento del sector.

Desde furgonetas de reparto urbanas hasta camiones de larga distancia propulsados por hidrógeno, el cambio hacia un transporte de mercancías con cero emisiones ya no es una visión lejana: se está convirtiendo en la columna vertebral de la futura cadena de suministro global.

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